Stihl FS560 C-EM
Cena katalogowa 4199zł (realna 3900)
Moc silnika 2,8kW/3,8KM
Poj. silnika 57,1ccm
Głowica Auto-Cut 40-4
Zalety:
Zwarta, mocna, nowoczesna, plastikowo-aluminiowa konstrukcja,
bardzo wysokiej jakości elementy z tworzyw sztucznych.
System podwieszenia ułatwiający dobre wyważenie.
MOŻLIWOŚĆ ZŁOŻENIA DO TRANSPORTU PRZY POMOCY WYGODNEGO POKRĘTŁA.
Bezobsługowa (brak smarowania) przekładnia.
(Co moim zdaniem nie przyczyni się na dłuższą metę do trwałości urządzenia)
Elektronika zastąpiła regulację ręczną silnika.
(Byłbym ostrożny, podwyższy koszty serwisowania i eksploatacji kosy w razie awarii)
Adekwatny do mocy zbiornik paliwa - 0,99l
Możliwość pracy po zakupie osłony uniwersalnej (99zł)z:
Oregon Jet-fit 4żyłkowa (nawet 7mm) - opcja 150zł
Głowicą Auto-Cut 40-4 (4żyłkowa/2,7mm) - opcja 130zł
(Znacznie mniej trwała od Trimmy S2 Husqvarny)
Tarcza do trzebieży 225mm z osłoną (na wyposażeniu)
Minimalnie wieksza wydajność koszenia jak modelu FS550.
(chyba dlatego, że kosa dłuższa o 7cm)
Ładna, nowoczesna, ergonomiczna konstrukcja,
gdyby jeszcze szelki były takie, jak balance XT
Husqvarny to byłaby niesamowicie wygodna w użyciu.
Wady:
Kosa jest ciężka - 10,2kg
Znacznie więcej siły trzeba przeznaczyć na rozruch.
(Brak dekompresatora)
Praktycznie nie da się odpalić na szelkach.
Niewygodna uprząż.
Obudowa silnika, choć estetyczna to jednak nie wbudza zaufania, bo została odchudzona.
Wyższy o 3db poziom hałasu niż FS550.
(Pamiętajmy, że energia dżwięku podwaja sie co 3dB!!!)
Znacznie wyższy poziom drgań na uchwytach L/R 3,7/3,7 m/s2
Drgania wyraźnie odczuwalne już po kilku minutach pracy.
Bezobsługowość, jak zaszwankuje,
może na dłuższą metę też być wadą urządzenia w kilku-letnim uzytkowaniu,
podwyższając jego koszty utrzymania.